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El Presidente De Ssangyong Motor Co Visita Espana

  • La complicada situacion actual por la que pasa SsangYong Motor Co. parece tener los dias contados. Durante la estancia del Presidente de la compania, Mr. Yoo-Il Lee, en Espana, se han presentado los planes futuros de la marca para salir del bache.

  • , se quedara con solo el 11% de la empresa surcoreana en lugar del 51% actual, lo que obligara a SsangYong a buscar un nuevo socio industrial. Dado el potencial de la empresa, es logico pensar que no habra muchos problemas en encontrar "novio".

  • Lo mas destacable y tranquilizador es que en estos momentos todo ha vuelto a la normalidad en las fabricas, con la produccion funcionando con toda normalidad. Se espera volver a los beneficios en 2011, un logro (de conseguirse) sin duda impactante viendo la situacion por la que atraviesa la empresa.

  • El 9 de Enero SsangYong Motor Company presenta una solicitud de concurso de acreedores. Mediante este concurso, la compania solicita ayuda al Estado, a traves de un juez, quien congela el pago de las deudas y, al mismo tiempo, nombra un interventor externo que tiene funciones de Consejero Delegado, cuyo objetivo principal es realizar un plan de reestructuracion que haga viable la empresa.

  • El 6 de Febrero, despues de realizar un estudio pormenorizado de la compania y en vista del potencial de la compania asi como del impacto que podria tener en la economia coreana donde mas de 200 empresas auxiliares dependen de SsangYong, se nombra un interventor y se pone en marcha un primer plan de reestructuracion que pasa por despedir algo mas del 30% del personal.

  • Este plan de reestructuracion desemboca en una huelga que se extiende por un periodo de 77 dias resolviendose favorablemente para la compania a finales del mes de Julio y recobrando el normal funcionamiento de la fabrica. Concretamente, la reduccion de personal ha sido de 2.732 trabajadores que representaban el 37% de la plantilla. A dia de hoy y gracias a la optimizacion de la fabrica, se estan fabricando mas coches de los que se producian anteriormente lo que viene a demostrar la necesidad existente de que se produjese dicho recorte.

  • El 15 de Septiembre se rehabilita la segunda parte del plan de reestructuracion que se basa en desarrollar un plan de producto a cinco anos vista. Durante este periodo, SsangYong Motor Company, lanzara un vehiculo nuevo por ano. Si bien se continuara desarrollando modelos pertenecientes al segmento de los SUV, estos iran mas en linea de las nuevas tendencias de mercado donde se demandan coches cada vez mas compactos y ecologicos. Dentro de estos planes tambien de incluye el lanzamiento de un turismo perteneciente a los segmento C-D.

  • Por ultimo y como parte principal de este plan de reestructuracion, esta el encontrar un socio industrial despues de que SAIC, actual propietario en un 51% de SsangYong, se vaya a diluir proximamente hasta el 11%. Han corrido varios rumores recientemente sobre los posibles socios pero, tal y como ha dicho el Presidente Mr. Lee, son solo rumores y aun estan en proceso de busqueda.

  • Con la situacion mucho mas controlada que en meses anteriores y con la compania funcionando con plena normalidad en estos momentos, Mr. Lee ha anunciado que SsangYong Motor Company volvera a entrar en beneficios en 2011.



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